Механичната якост е основен показател за стабилна работа на промишлени агрегати. Той отразява цялостната устойчивост на катализатора на компресия, абразия и счупване и пряко влияе върху контрола на спада на налягането в леглото, експлоатационния живот на катализаторите и експлоатационната стабилност на модулите. Механичната якост се определя съвместно от формулата на материала, процеса на приготвяне, условията на термична обработка и-условията на работа на място.
- Формулата на материала поставя основата за механична якост на катализатора.Чистотата и кристалната стабилност на опорите определят компактността на рамката. Прекомерните примеси и неправилното разпределение на размера на частиците ще увеличат вътрешните дефекти на порите и ще отслабят структурната здравина. Неподходящото съотношение на свързващи вещества и функционални добавки може да доведе до хлабава връзка между частиците. Прекомерното натоварване на активните компоненти ще повреди оригиналната рамка на опорите и ще повиши риска от напукване на катализатора.
- Процесите на формоване и калциниране са критични за крайната механична якост.При екструдиране, таблетиране и други процедури на формоване, недостатъчното налягане на формоване, неподходящото съдържание на влага и прекомерната скорост на формоване ще доведат до ниска компактност, както и до вътрешни микро-пори и микро-пукнатини. Ниската температура на калциниране води до непълно втвърдяване и рохкава структура. Прекалено високата температура или бързото нагряване и охлаждане ще предизвика изкривяване на зърната и топлинен стрес, значително намалявайки устойчивостта на катализатора на удар и счупване.
- Условията на работа са основната причина за влошаване на здравината.Дългосрочното-високо налягане, честите колебания в температурата и налягането, както и термичният шок по време на стартиране-и спиране на уреда генерират променливо механично напрежение и разпространяват вътрешни микро-пукнатини. Освен това ерозията от високо-скоростен флуид, неравномерният газов поток, влагата и корозивните среди, заедно с дългосрочното-коксуване, ще повредят структурата на катализатора и ще причинят абразия и пулверизация на частиците. Това допълнително ще увеличи спада на налягането в леглото и ще наруши дългосрочната-стабилна работа на модула.