Heavy Feed FCC Pretreatment Catalyst е поддържан катализатор за хидротретиране, проектиран за инсталиране на-фиксиран слой преди инсталациите за флуиден каталитичен крекинг. Той обработва суровини за тежки рафинерии, за да оптимизира качеството на въглеводородите преди каталитичен крекинг.
Изборът се определя от захранващата сяра, азот, метали, Conradson Carbon Residue (CCR), диапазон на кипене и тежест на работа на модула. Конфигурациите на катализатора могат да бъдат пригодени за хидродесулфуризация (HDS), хидроденитрогениране (HDN), хидродеметализация (HDM) или специфична толерантност към замърсители.
Целевите суровини включват тежък вакуумен газьол, дълбоко{0}}VGO, получени-коксови газьоли и силно-замърсени потоци, където сяра, азот, никел, ванадий или асфалтени влияят на производителността надолу по веригата.
Ръководство за избор на катализатор според условията на захранване
|
Захранване / Работно състояние |
Приоритет за първичен избор |
Типичен разтвор на катализатор |
|
FCC фураж с високо съдържание на сяра |
Максимална HDS активност и стабилност |
Поддържана система CoMo или NiMo |
|
VGO с високо съдържание на азот |
Дълбока HDN способност |
Оптимизиран баланс на активния метал |
|
Храна с високо съдържание на никел/ванадий |
Висок HDM капацитет и толерантност на порите-в устата |
Предпазно легло и степенувана структура на порите |
|
Високо{0}}кипящи/тежки молекули |
Оптимизирано разпределение на размера на порите и пътища на дифузия |
Носители, проектирани с макро{0}}пори |
|
Високо съдържание на CCR |
Устойчивост на замърсяване и структурна устойчивост |
Екструдати с висока{0}}пракционна фракция |
|
Коксови-смеси |
Толерантност към силиций, метали и замърсители |
Персонализирана мулти{0}}метална формула |
|
Устройство за високо{0}}налягане |
Високо{0}}активни сулфидни системи на преходен метал |
Формулировка с висока степен на вредност на основата на Ni{0}}Mo |
|
Единица за долно-налягане |
Базирани на CoMo-активни фазови конфигурации |
Co-Mo стандартен клас за хидрорафиниране |
Основни реакционни функции
Хидродесулфуризация (HDS)
Преобразува съединенията,-съдържащи сяра, във въглеводороди и сероводород с помощта на водороден газ, като намалява количеството сяра, пренесено в етапа на крекинг. Необходимите нива на активност зависят от съдържанието на сяра в захранването, спецификациите на целевия изход, налягането в реактора, температурата, обемната скорост на течността (LHSV) и парциалното налягане на водорода.
Хидроденитрогениране (HDN)
Отстранява азотните съединения, които иначе действат като временни или постоянни отрови за крекинг катализаторите. Оптимизирането на HDN е от решаващо значение при обработката на -богат на азот VGO, тежки коксови газьоли или смесени огнеупорни суровини.
Хидродеметализация (HDM)
Насочен към премахване на никел и ванадий. Тежките суровини изискват внимателно балансирани структури на порите и висок-капацитет за задържане на метали, за да се предотврати преждевременно запушване на отворите на порите и дезактивиране на катализатора. Предпазните слоеве или много-системите за сортиране на катализатори често се разполагат пред слоевете за дълбоко хидротретиране.
Хидрогениране и ароматно насищане
Насища ароматни пръстени и много{0}}пръстенови структури, подобрявайки съотношенията водород-към-въглерод, подобрявайки плътността на захранването и оптимизирайки разпределението на продукта надолу по веригата.
Живот и регенерация на катализаторния цикъл
Контрол на деактивирането
Проектираните структури на порите минимизират запушването на отворите на порите, причинено от тежки асфалтени и отлагане на никел/ванадий.
Работна стабилност
Формулиран за дълги цикли при високи-тежки условия на рафиниране.
Съвместимост при регенерация
Поддържа стандартни търговски протоколи за регенериране, където е приложимо, в зависимост от дизайна на модула и нивата на натрупване на метал.
Производство и осигуряване на качеството
Производството на катализатори използва автоматизирани разпределени системи за управление (DCS) за наблюдение на етапите на импрегниране на прекурсор, сушене, калциниране и екструдиране.
Пакетно тестване:Проверка на повърхностната площ, разпределението на порите, химическия състав, насипната плътност и якостта на смачкване преди освобождаване.
Проследимост:Специфична за партида документация за проверка, предоставена с търговски пратки.
Указания за обработка и товарене
Проверете целостта на опаковката преди разпечатване.
Намалете до минимум механичното изпускане или плъзгане на варели и джъмбо торби, за да предотвратите триене на частици и генериране на фини частици.
Пресейте частиците на катализатора по време на зареждане, ако се изисква от спецификациите на уреда, за да поддържате чисти празни фракции.
Спазвайте стандартните протоколи за влизане в затворено пространство и лични предпазни средства по време на зареждане на реактора.
Опции за опаковане: Тежки-стоманени варели и промишлени джъмбо торби, предназначени за океански превоз и транзит-на дълги разстояния.
Указания за съхранение, съхранение и-срок на годност
Неотворените барабани с катализатор и промишлени джъмбо торби трябва да се съхраняват в сухи, добре-проветрени закрити складове, защитени от директна влага, екстремна влажност и корозивни химически изпарения.
Правилно съхраняваният катализатор запазва своята химическа стабилност и физическа здравина за продължителни периоди на съхранение. Палетите трябва да бъдат подредени сигурно, без да се надвишават максималните препоръчителни граници на нивата, за да се предотврати смачкване на контейнера или повреда на вътрешните влагозащитни облицовки.
ЧЗВ
Въпрос: Как замърсяването със силиций или желязо в захранването влияе върху избора на катализатор и как се управлява?
О: Получените-потоци от коксуване или газьоли със забавено коксуване често съдържат следи от силиций от антипенители и железни частици. Силицият трайно отравя активните каталитични места, докато желязото се отлага върху отворите на порите и ускорява спада на налягането. При обработката на захранвания, натоварени със силиций- или желязо-, катализиращата система изисква модифицирани предпазни слоеве със специализирани макропорести структури за улавяне на замърсителите, преди да достигнат основните HDS/HDN активни зони.
Въпрос: Може ли този катализатор да бъде зареден като директен заместител в съществуващи търговски агрегати за хидротретиране без модификация на реактора?
A: Да. Размерите на частиците на катализатора, като стандартни цилиндри, трилопасти или персонализирани геометрии, и насипната плътност са проектирани така, че да отговарят на стандартните практики за-натоварване на леглото. Това гарантира, че спадът на налягането, фракцията на празнините и разпределението на течността остават съвместими със съществуващите вътрешни части на реактора, зони за охлаждане и сортиращи кошове.
Въпрос: Каква е стандартната процедура за сулфуризация и активиране преди въвеждане на суровината?
О: Катализаторите за хидротретиране обикновено изискват in{0}}situ или ex-situ предварителна сяра за превръщане на металните оксиди в активни метални сулфидни фази. Стандартните процедури за стартиране включват изсушаване, мокро-напръскване или сулфидиране в газова-фаза с използване на диметил дисулфид или еквивалентни сулфидни агенти при контролирани температурни рампи и циркулация на водород за постигане на максимална първоначална каталитична активност.
В: Как се контролират-от-партидите физически и химични вариации по време на производството?
О: Производството използва DCS-наблюдавано импрегниране, автоматизирано калциниране и строги протоколи за контрол на качеството. Всяка производствена партида се подлага на независимо тестване за повърхностна площ, обем на порите, дисперсия на активен метал, насипна плътност и сила на раздробяване на единични-пелети, със специфични за партидата-сертификати за анализ, предоставени преди изпращането.
Популярни тагове: тежък фураж fcc катализатор за предварителна обработка, Китай тежък фураж fcc катализатор за предварителна обработка производители, доставчици, фабрика
